Herrenknecht forneceu a tuneladora do Eurasia Tunnel
- País
- Istambul, Estreito do Bósforo · 🇹🇷 Turquia
- Projeto
- Eurasia Tunnel
- Investimento
- cerca de 1.245-1.400 milhões de USD de custo total (os valores variam ligeiramente consoante a fonte)
- Estado
- Concluído / Em funcionamento
- Papel europeu
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · vários
A fabricante alemã Herrenknecht AG forneceu a tuneladora Mixshield feita à medida (13,66 m de diâmetro) utilizada no troço central de 3,34 km sob o Bósforo. Além disso, o Banco Europeu de Investimento (BEI, 350 milhões de USD) e o BERD (150 milhões de USD) cofinanciaram o projeto de 1.400 milhões de USD; o Deutsche Bank concedeu uma facilidade de cobertura de risco. A Arup Group, sediada no Reino Unido, realizou estudos técnicos, e a empresa francesa Egis Group explora o túnel ao abrigo da concessão de 29 anos.
O Eurasia Tunnel é um túnel rodoviário de dois pisos com 5,4 km sob o Bósforo, aberto a 20 de dezembro de 2016, que liga os lados europeu e asiático de Istambul. Foi construído pelo consórcio turco-sul-coreano ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C); a empresa alemã Herrenknecht AG forneceu a tuneladora especializada para o troço submarino. O BEI e o BERD contribuíram em conjunto com 500 milhões de USD de financiamento, conferindo ao projeto uma participação europeia documentada tanto na indústria como no financiamento.
Fonte: ebrd.com ↗ · Cópia arquivada ↗
Fontes: uma fonte · cópia arquivada guardada · falta uma segunda fonte (regra das duas fontes) · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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