Irlanda vai eletrificar a linha DART+ West até Maynooth

No âmbito do programa DART+ West, cerca de 40 km de via entre Maynooth e M3 Parkway (perto de Dunboyne, Co. Meath), via Clonsilla, até à estação de Connolly e à nova estação planeada de Spencer Dock serão eletrificados, duplicando a frequência dos comboios de 6 para 12 por hora e por sentido. A licença de construção foi concedida em julho de 2024 (a componente do depósito foi inicialmente recusada por receios de risco de inundação; um plano revisto do depósito perto de Kilcock foi apresentado em março de 2026); após um processo de revisão judicial, a licença tornou-se efetiva em junho de 2025. A Iarnród Éireann pretende ter serviços em funcionamento na linha até 2029. Atualização (24 de março de 2026): a Iarnród Éireann confirmou o prolongamento dos serviços DART+ até Kilcock e abriu uma consulta (de 16 de março ao final de abril de 2026) sobre o novo local do depósito a oeste de Kilcock; o local anterior, perto de Maynooth, não estava abrangido pela ordem ferroviária e Kilcock foi escolhido após a avaliação de 50 locais. O projeto inclui uma segunda via de Maynooth a Kilcock, uma estação de Kilcock reconstruída, com nova plataforma e passagem superior pedonal acessível, e a eletrificação até ao depósito; seriam possíveis comboios DART a cada 10 minutos nas horas de ponta (atualmente nove comboios por dia em cada sentido). O depósito destina-se à manutenção de até 750 novas carruagens DART e criará mais de 100 empregos; a conclusão está prevista para 2031, sujeita a uma ordem ferroviária e a financiamento, devendo o pedido seguir ainda em 2026. (LOK Report, 24 de março de 2026)