Novo enclavamento de Dillingen controla linha ferroviária do Sarre

A Deutsche Bahn (DB InfraGO) substituiu a tecnologia de postos de sinalização dos anos 1950 na linha Saarbrücken–Karthaus por modernos postos de sinalização eletrónicos (ESTW). Foi construída uma nova subestação ESTW na estação de Dillingen (Saar), ligada a instalações de sinalização exteriores em Bous, Ensdorf e Saarlouis, telecomandada a partir do centro de operações de Karlsruhe, e foi possibilitada a circulação bidirecional nas vias (Gleiswechselbetrieb). As fases de construção 1 e 2 ficaram concluídas entre 2017 e 2019; uma base de dados independente de postos de sinalização confirma que o telecomando de Ensdorf entrou em funcionamento a 19 de agosto de 2019. A fonte não indica nenhum valor de investimento específico.