Bélgica decide pôr a concurso por fases os serviços ferroviários de passageiros

Os contratos de serviço público de transporte ferroviário de passageiros serão objeto de concurso por fases; para os serviços que ainda não tenham sido colocados a concurso quando o contrato de 2023–2032 expirar, a SNCB recebe um contrato transitório adjudicado diretamente, e uma nova autoridade federal planeará e porá a concurso os serviços.

A 18 de julho de 2026, o Conselho de Ministros belga, reunido por procedimento eletrónico e presidido por Bart De Wever, chefe do Governo, aprovou, sob proposta de Jean-Luc Crucke, titular da pasta da Mobilidade, a estratégia e as orientações para a reestruturação do mercado ferroviário. Quando o contrato de serviço público entre o Estado e a SNCB (2023–2032) terminar, o mais tardar, os serviços de passageiros deverão ser postos a concurso de forma escalonada; o que ainda não tiver sido posto a concurso até então será atribuído à SNCB através de um contrato transitório adjudicado diretamente. O plano prevê igualmente uma autoridade federal forte, que conceba e ponha a concurso os serviços, e regras sobre interoperabilidade técnica, coordenação de horários entre comboios públicos e comerciais e tarifas e bilhetes uniformes; Crucke deverá elaborar a estrutura e o calendário da implementação e submetê-los novamente a aprovação. (LOK Report, 20 jul. 2026)