Via de acesso norte ao Brenner Munique–Innsbruck conclui o planeamento prévio

A Via de Acesso Norte ao Brenner (Brenner-Nordzulauf) é a nova linha ferroviária planeada entre Munique (Trudering) e a fronteira germano-austríaca junto a Kiefersfelden/Schaftenau, que constitui o acesso norte ao Túnel de Base do Brenner em direção a Innsbruck, dividida em seis secções de planeamento (incl. Trudering–Grafing, Grafing–Ostermünchen, Kirnstein–fronteira–Schaftenau). A DB InfraGO concluiu o planeamento prévio, o procedimento de delimitação do âmbito terminou em novembro de 2025 e as deliberações parlamentares no Bundestag estão atualmente em curso; o projeto, cofinanciado pela UE, é realizado em conjunto pela DB AG e pela ÖBB Infra. Segundo a lista do projeto, está prevista a conclusão até 2040, embora o sítio Web do projeto ainda não especifique um valor de custos concreto nem uma data de abertura. Atualização (5 de agosto de 2026): em 10 de julho de 2026, o Ministério Federal dos Transportes enviou ao Presidente do Bundestag os resultados da participação pública antecipada e o relatório do ministério e do Gabinete Federal dos Caminhos-de-Ferro; as deliberações parlamentares têm assim início e o Bundestag decide sobre o seguimento do projeto. De acordo com a informação do Governo (21/7165), o projeto compreende a densificação de blocos entre Munique-Trudering e Grafing e uma nova linha de duas vias de Grafing, via Rosenheim e Kiefersfelden, até à fronteira germano-austríaca, para 230 km/h; os custos totais ascendem a quase 11,4 mil milhões de euros (incluindo riscos com probabilidade superior a 50%), a relação custo-benefício é de 1,4 (avaliação de 2025) e está previsto financiamento da UE através do CEF. O Gabinete Federal dos Caminhos-de-Ferro considera o traçado preferido da DB InfraGO o mais adequado; as principais reivindicações da região não foram satisfeitas, como a deslocação ou a supressão do ponto de ligação de Kirnstein, sem o qual a linha nova e a linha existente ficariam desligadas ao longo de cerca de 55 km. (LOK Report, 10 de julho e 5 de agosto de 2026)