Deutsche Bahn abre a linha ferroviária de Dresden modernizada entre Südkreuz e Blankenfelde

Ao longo dos cerca de 16 km da linha ferroviária de Dresden entre Berlin Südkreuz e Blankenfelde, foram construídas duas novas vias eletrificadas de longo curso e todas as nove passagens de nível foram substituídas por pontes ou passagens inferiores ferroviárias ou rodoviárias, permitindo que comboios da S-Bahn, regionais e de longo curso (incluindo serviços para o aeroporto BER e para Dresden) partilhem a linha. O acordo de financiamento foi assinado em 30 de maio de 2016 e, segundo a DB InfraGO AG, a linha modernizada entrou em serviço em 14 de dezembro de 2025 (inauguração oficial com Schnieder, titular da pasta federal dos Transportes, em 11 de dezembro de 2025). Alguns trabalhos acessórios (passagem subterrânea para peões da Wolziger Zeile, ligação rodoviária da Karl-Marx-Straße, caminho de sirga do canal de Teltow) continuam, segundo o operador, em 2026; a fonte não indica qualquer valor de investimento. Atualização (11 de dezembro de 2025): segundo a DB, o Governo federal, os Länder e a DB investiram um total de cerca de 1,1 mil milhões de euros na linha de Dresden; os trabalhos preparatórios começaram em outubro de 2017 e a construção oficial teve início em 5 de fevereiro de 2019. As autoridades de supervisão declararam a linha pronta para entrar em serviço em 7 de dezembro de 2025, com viagens de ensaio da catenária em 8 e 9 de dezembro de 2025. Os comboios podem circular a 160 km/h entre Südkreuz e Lichtenrade e a 200 km/h a partir da fronteira do Estado federado; toda a linha tem encravamentos eletrónicos, e a Anhalter Bahn, de Südkreuz a Bitterfeld, foi renovada em paralelo. A nova ponte rodoviária na Buckower Chaussee, em Marienfelde (obras a partir de julho de 2023), foi aberta em 8 de outubro de 2025 (LOK Report, 11 de dezembro de 2025). Unificação (7 de outubro de 2026): a entrada 28873015 sobre a ligação ao aeroporto BER, registada separadamente, foi integrada nesta. Desde 14 de dezembro de 2025, o Airport Express (FEX) chega ao BER via Südkreuz em vez do percurso a norte; a viagem de Südkreuz ao aeroporto reduz-se para cerca de 13-14 minutos e a frequência aumenta de uma circulação a cada 30 minutos para uma a cada 15 minutos (Flughafen Berlin Brandenburg, 12 de dezembro de 2025).