DB renova o túnel de Elleringhausen, em Brilon-Wald, até 2029

A notícia de 8 de outubro de 2025 foi motivada pelo início das obras da galeria de salvamento: a DB está a renovar o túnel de Elleringhausen, inaugurado em 1872 e com cerca de 1400 m de comprimento, na Obere Ruhrtalbahn, após dez anos de planeamento, pelo método túnel dentro do túnel, para que os comboios possam na maior parte do tempo continuar a circular; é o primeiro túnel com mais de um quilómetro na Alemanha cujo revestimento interior é totalmente renovado com segmentos pré-fabricados. Desde o início de outubro de 2025, a DB está a escavar com explosivos a galeria de salvamento de cerca de 475 m, com uma zona de inversão, que corre paralela ao túnel; desde o início das obras, no outono de 2022, foram renovadas as vias antes e depois do túnel e instalados todas as 14 750 ancoragens do túnel. Durante um encerramento de vários meses em 2028, serão concluídos o revestimento interior e a via, seguindo-se a entrada em funcionamento em 2029, e o túnel continuará a ser de via única. A data é provisória: apenas o ano de 2029 é indicado. (LOK Report, 8 de outubro de 2025)