DB InfraGO abre o novo encravamento de Deggendorf, construído por 17,5 milhões de euros

Desde a mudança de horários, a estação de Deggendorf, na linha Landshut–Bayrisch Eisenstein, é operada a partir de um novo encravamento eletrónico da DB InfraGO que substitui a antiga tecnologia de relés; os comboios são monitorizados e controlados a partir do posto de trabalho do operador do encravamento de Landau (Isar). O Governo federal e a DB gastaram cerca de 17,5 milhões de euros no projeto (19 sinais, 29 contadores de eixos, cerca de 27 km de cabo de sinalização, 25 itinerários possíveis na estação principal); a nova tecnologia permite, mais tarde, prolongamentos de via e alterações ao traçado das vias. A data é provisória: o dia da entrada em serviço não é indicado, pelo que é utilizado o dia da notícia. (LOK Report, 16 de dezembro de 2025)