AKN eletrifica linha para a nova linha de S-Bahn S5 de Hamburgo
- Local
- Hamburgo (Eidelstedt) e distrito de Segeberg, Schleswig-Holstein (incl. Hasloh, Quickborn, Ellerau, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen) · 🇩🇪 Alemanha
- Projeto
- Eletrificação da linha ferroviária Hamburg-Eidelstedt–Kaltenkirchen (futura linha de S-Bahn S5, anteriormente designada S21)
- Investimento
- cerca de 270 milhões de euros (em junho de 2024; a estimativa original de 2019 era de cerca de 120 milhões de euros, financiados em cerca de 84% pelo Estado federal)
- Estado
- Em construção (fase de construção 4 de 4, desde setembro de 2025)
Por conta dos estados de Hamburgo e Schleswig-Holstein, a AKN está a eletrificar e a modernizar a linha Hamburg-Eidelstedt–Kaltenkirchen, com cerca de 30 km e até agora não eletrificada (21 estações), para a transformar numa nova linha de S-Bahn S5, sem transbordos, até à estação central de Hamburgo. A construção decorre desde janeiro de 2023 em quatro fases; a fase 4 em curso (desde 6 de setembro de 2025) inclui a instalação da catenária e obras em pontes e túneis entre Ellerau e Kaltenkirchen. Os custos totais foram estimados pela última vez (junho de 2024) em cerca de 270 milhões de euros, com conclusão prevista até ao final de 2028. Atualização (29 de abril de 2026): foi iniciada em Kaltenkirchen a construção da nova subestação conversora que alimentará a futura S5. Deverá estar concluída até julho de 2028, seguindo-se a colocação em serviço e a marcha de ensaio, de modo a que o serviço de S-Bahn possa começar em dezembro de 2028; a fase de construção 4 está atualmente em curso. (LOK Report, 29 de abril de 2026)
Fonte: akn.de ↗ · Cópia arquivada ↗
Outras fontes: lok-report.de ↗ (Cópia arquivada ↗)
Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?
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