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Em construção e planeado

DB InfraGO substitui as vigas da ponte no Schmidtstedter Knoten, em Erfurt

· Transportes / ferrovia

Local
Estação principal de Erfurt / Schmidtstedter Knoten (Turíngia) · 🇩🇪 Alemanha
Projeto
Passagem superior ferroviária Schmidtstedter Knoten (vias 9 e 10): substituição do tabuleiro da ponte
Investimento
não especificado
Estado
Em construção; comboios previstos a partir da noite de 1 de outubro de 2026, reabertura da estrada a partir de 20 de novembro de 2026

Devido a possível fissuração por corrosão sob tensão no aço de pré-esforço, a DB InfraGO está a substituir o tabuleiro da ponte de 1976 sob as vias 9 e 10, junto à estação principal de Erfurt; o projeto foi anunciado em 10 de março de 2026 e a demolição começou no final de julho. A estrutura antiga (1 500 t) foi içada de uma só peça em 18 de agosto de 2026 e as duas novas vigas laminadas foram colocadas no lugar por transportadores de cargas pesadas em 2 e 9 de setembro de 2026. Os comboios deviam voltar a circular na noite de 1 de outubro de 2026 (relatório de 30 de setembro de 2026); prevê-se agora que a passagem inferior rodoviária só reabra totalmente a partir de 20 de novembro de 2026, cerca de três semanas mais tarde do que o planeado, devido ao atraso de componentes técnicos. Nenhum artigo indica o custo (LOK Report, 30 de setembro de 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Cópia arquivada ↗

Outras fontes: bauprojekte.deutschebahn.com ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (10 de set. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (3 de set. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (3 de set. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (19 de ago. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (15 de jul. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (29 de abr. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗) · lok-report.de (10 de mar. de 2026) ↗ (Cópia arquivada ↗)

Fontes: 2 fontes independentes · cópia arquivada guardada · Quão bem documentado está o Eurotrack?

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