Troço ferroviário Mühldorf–Tüßling passa a via dupla

O troço de cerca de 11 km entre Mühldorf e Tüßling, até então de via única, foi modernizado para via dupla no âmbito do projeto de expansão München–Mühldorf–Freilassing (ABS 38, parte do eixo RTE 17 Paris–Munique–Budapeste/Bratislava). Após uma cerimónia simbólica de início das obras em 2013 e a construção a partir de março de 2015, o troço entrou em funcionamento em via dupla a 22 de maio de 2017, subindo a velocidade máxima permitida para 160 km/h. A estação de Tüßling foi reconstruída sem barreiras e equipada com um enclavamento eletrónico; o volume de investimento foi de aproximadamente 127 milhões de euros (parte federal de cerca de 106 milhões de euros).