SBB gunt raamovereenkomsten voor digitale beveiligingsinstallaties ter waarde van CHF 1,4 miljard
- Land
- 🇨🇭 Zwitserland
- Bedrijf
- SBB / Hitachi / Siemens Mobility / Stadler Rail
Circa 80% van de bijna 500 beveiligingsinstallaties moet binnen 20 jaar worden gedigitaliseerd, waarbij de eerste installaties vanaf 2029 in gebruik worden genomen; het hele programma loopt ongeveer 40 jaar, en volgens SBB ontstaat het grootste deel van de toegevoegde waarde in Zwitserland
Op 7 oktober 2025 heeft SBB de opdracht voor de digitalisering van haar beveiligingsinstallaties gegund aan Hitachi, Siemens en Stadler Rail: raamovereenkomsten voor tien jaar met drie verlengingsopties van vijf jaar en 25 jaar onderhoud, met een inkoopvolume van circa CHF 1,4 miljard. De afzonderlijke installaties worden vervolgens doorlopend in concurrentie tussen de drie partners gegund; de bijna 500 bestaande beveiligingsinstallaties moeten worden gemoderniseerd (ongeveer de helft zijn nog relaisinstallaties uit de jaren 1950), ruwweg 80% daarvan binnen 20 jaar, waarbij de eerste ingebruikname vanaf 2029 is gepland en het hele programma ongeveer 40 jaar duurt. Siemens Mobility meldde begin november 2025 zijn raamovereenkomst te hebben ondertekend (concept Signaling X, waarbij de logica van de beveiligingsinstallaties naar centrale datacenters wordt verplaatst); SBB noemde de week vóór 17 december 2025 als moment van de definitieve ondertekening met alle drie de bedrijven en benadrukte dat het grootste deel van de toegevoegde waarde in Zwitserland ontstaat. (LOK Report, 7 oktober, 5 november en 17 december 2025; tweede bron: Bahnonline.ch, 7 oktober 2025)
Bron: lok-report.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Andere bronnen: lok-report.de (5 nov 2025) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗) · lok-report.de (17 dec 2025) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗) · bahnonline.ch ↗ (Gearchiveerde kopie ↗)
Bronnen: 2 onafhankelijke bronnen · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇨🇭 Zwitserland