DB InfraGO geeft Hitachi opdracht de beveiliging van de Riesbahn te digitaliseren

DB InfraGO heeft Hitachi Rail opdracht gegeven nieuwe digitale beveiligingstechniek op de Riesbahn te plannen en te bouwen (bericht van 15 maart 2026): in de eerste stap moet het traject Wörnitzstein–Möttingen tussen Donauwörth en Nördlingen uiterlijk eind van de jaren 2020 de techniek krijgen, inclusief ETCS, waarna oude beveiligingsinstallaties tussen Gersthofen en Mertingen op de lijn Donauwörth–Augsburg worden vervangen; de bouw staat gepland te beginnen in 2027. Het is de eerste afroep onder dit raamcontract voor digitale leit- en beveiligingstechniek in Beieren. De Riesbahn moet daarmee ook dienen als omleidingsroute tijdens de renovatie van de corridor Augsburg–Ulm in 2034; op 1 april 2026 meldde DB bovendien een gebundeld maatregelenpakket voor de lijnen Ries en Rems (leit- en beveiligingstechniek, stations, overwegen) en de heropening van de overweg Nürnberger Strasse in Nördlingen. De datum is een plaatsaanduiding: voor de eerste stap noemt het artikel alleen het einde van de jaren 2020, en 31 december 2029 wordt gebruikt. (LOK Report, 15 maart en 1 april 2026)