Kabinet NRW steunt deelstaatbreed spoororgaan Schiene.NRW

Wettelijk basisaanbod van 85 miljoen treinkilometer per jaar; de jaarlijkse vergoeding voor spoorvervoer stijgt van EUR 1 miljard naar ten minste EUR 1,6 miljard; Schiene.NRW moet op 1 januari 2027 van start gaan

De regering van Noordrijn-Westfalen heeft een ontwerpwijziging van de deelstaatwet op het openbaar vervoer aangenomen, waarmee planning en exploitatie van het regionale spoorvervoer onder een nieuw orgaan, Schiene.NRW, worden gebracht; tot nu toe delen drie gemeenschappelijke autoriteiten (NWL, VRR, go.Rheinland) die taak. Het ontwerp legt een wettelijk basisaanbod van 85 miljoen treinkilometer per jaar vast en verhoogt de vergoeding voor regionaal spoorvervoer tot ten minste EUR 1,6 miljard, terwijl de vergoeding voor gemeentelijk openbaar vervoer stijgt tot EUR 160 miljoen. Het deelstaatparlement debatteert in januari over het wetsvoorstel, waarbij Schiene.NRW op 1 januari 2027 van start moet gaan (LOK Report, 19 dec 2025).