Tunnel Rheintalbahn Appenweier–Kenzingen blijft in planning

Sectie 7 (Appenweier–Kenzingen) van de uitbreiding van de Rheintalbahn Karlsruhe–Bazel is circa 46,5 km lang en is opgedeeld in planvaststellingssecties PfA 7.1 (Appenweier–Hohberg) en PfA 7.2–7.4 (Hohberg–Kenzingen). Het middelpunt is een circa 11 km lange tunnel bij Offenburg, hoofdzakelijk bedoeld voor goederenverkeer om geluidshinder te beperken, terwijl de bestaande Rheintalbahn ten zuiden van Offenburg wordt opgewaardeerd voor snelheden tot 250 km/u. Deutsche Bahn plant dit nieuwe tracé sinds 2016; volgens de bronlijst wordt oplevering in 2035 beoogd, al noemt de projectwebsite geen specifieke investeringskosten.