ETCS-opwaardering Berlijn–Rostock vordert traject voor traject
- Locatie
- Spoorlijn Berlijn–Rostock (circa 198 km), deelstaten Berlijn, Brandenburg en Mecklenburg-Voor-Pommeren; ETCS-traject tussen de stations Kavelstorf en Oranienburg · 🇩🇪 Duitsland
- Project
- Opwaardering Berlijn – Rostock (ETCS, tot 160 km/u) – exclusief station Oranienburg
- Investering
- Niet gekwantificeerd (DB publiceert geen totale kosten voor het lopende project; historische EU-cijfers omvatten een aanvullende EFRO-subsidie van EUR 21 miljoen in 2011 en circa EUR 273 miljoen voor één projectmodule)
- Status
- In aanbouw (in fasen; sommige trajecten voltooid, andere in planning/aanbesteding)
De circa 198 km lange lijn Berlijn–Rostock wordt in fasen opgewaardeerd voor snelheden tot 160 km/u en voor goederentreinen met een asdruk van 25 ton; het traject tussen de stations Kavelstorf en Oranienburg (exclusief het station Oranienburg zelf) wordt bovendien uitgerust met het European Train Control System (ETCS), en 25 seinhuizen worden vervangen door 19 moderne elektronische. Reeds voltooide trajecten zijn onder meer Oranienburg–Nassenheide (2017–2018), de stations Gransee en Waren (Müritz), en meest recent Rostock-Bramow (2022–2025); de stations Neustrelitz en Fürstenberg (Havel) bevinden zich nog in planning. Volgens Deutsche Bahn wordt het totale project pas in 2033 afgerond (de oorspronkelijke vermelding in de lijst noemde 2027).
Bron: bauprojekte.deutschebahn.com ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇩🇪 Duitsland