DB InfraGO bouwt elektronische seinhuizen op de lijn naar Wedel

Langs de 17,5 km lange S-Bahn-lijn Hamburg-Altona – Hamburg-Blankenese – Wedel (lijn S1) bouwt DB InfraGO in Wedel een nieuw gelijkrichterstation voor de tractiestroomvoorziening en vervangt zij de bestaande zes mechanische seinhuizen door drie elektronische seinhuizen (ESTW) in het westen van Hamburg-Altona, Hamburg-Blankenese en Wedel. Tussen Klein Flottbek en Wedel wordt bovendien het digitale treinbeveiligingssysteem ETCS Level 2 zonder seinen (ETCS L2oS) in combinatie met Automatic Train Operation (ATO) ingevoerd, en krijgt station Hamburg-Sülldorf een toegankelijke voetgangersbrug in plaats van de huidige overweg. Volgens de projectlijst is de oplevering gepland voor eind 2027; DB zelf vermeldt de projectstatus momenteel als "in bouwfasen".