Alstom en Ghella bouwen verder aan Sydney Metro City & Southwest
- Land
- Australië / Oceanië · 🇦🇺 Australië
- Project
- Sydney Metro City & Southwest
- Investering
- circa AUD 20,5 miljard totaalbudget (oorspronkelijk geraamd op AUD 11,5-12,5 miljard)
- Status
- In aanbouw (traject Chatswood-Sydenham sinds 19 aug 2024 in bedrijf; traject Sydenham-Bankstown verwacht in 2026)
- Europese rol
- Alstom (FR) / Ghella (IT) / Laing O'Rourke (UK) · Industrie
Alstom (Frankrijk) levert op basis van een in 2019 getekend contract het beveiligingssysteem Urbalis 400 (CBTC, ATO GoA4) en 23 bestuurderloze Metropolis-treinen van zes rijtuigen. Ghella (Italië) maakt sinds 2017 deel uit van het joint venture John Holland/CPB Contractors, dat de dubbele tunnels Chatswood-Sydenham bouwt. Laing O'Rourke (VK) kreeg in 2018 het contract voor de ondergrondse modernisering van Central Station gegund.
Sydney Metro City & Southwest is een volledig geautomatiseerde, bestuurderloze metrolijn met een totaalbudget van circa AUD 20,5 miljard; het traject Chatswood-Sydenham werd geopend op 19 augustus 2024, het traject Sydenham-Bankstown wordt verwacht in 2026. Europese betrokkenheid is op meerdere fronten aantoonbaar: Alstom (Frankrijk) levert treinen en beveiliging, Ghella (Italië) is partner in een tunnelbouw-joint venture en Laing O'Rourke (VK) bouwde de modernisering van Central Station.
Bron: en.wikipedia.org ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇦🇺 Australië