Deutsche Bahn installeert elektronische beveiligingssystemen en ETCS op lijn POS Noord
- Locatie
- Rijnland-Palts; noordelijke tak Saarbrücken (grens) – knooppunt Ludwigshafen/Limburgerhof, circa 128 km (lijnen 3250, 3280, 3401) · 🇩🇪 Duitsland
- Project
- Modernisering POS Noord: elektronische beveiligingssystemen in Landstuhl, Kaiserslautern en Hochspeyer plus ETCS Level 2 tot de Duits-Franse grens – Limburgerhof
- Investering
- niet gespecificeerd
- Status
- In aanbouw (nieuwe beveiligingssystemen en kabelwerkzaamheden sinds 2024/2025 aan de gang; uitrusting met ETCS L2 gepland tot 2029)
Op de noordelijke tak van de kerncorridor Parijs–Boedapest (TEN-T-corridor Atlantic) tussen de Duits-Franse grens bij Saarbrücken en het knooppunt Limburgerhof (circa 128 km, lijnen 3250/3280/3401) worden de beveiligingsposten in Landstuhl, Kaiserslautern Hbf en Hochspeyer vervangen door moderne elektronische beveiligingssystemen en uitgerust met ETCS Level 2 met seinen (circa 5.000 balises, 3 radioblokcentrales). Sinds 2024/2025 worden onder rijdend verkeer kabel- en bouwwerkzaamheden uitgevoerd (waaronder bekabeling tussen Hochspeyer en Landstuhl in juni 2025), waarna op sommige trajecten snelheden tot 200 km/u mogelijk zijn. De oplevering is gepland voor 2029; het investeringsvolume is niet openbaar gemaakt.
Bron: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇩🇪 Duitsland