DB InfraGO neemt uitgebreide LZB tussen Petershausen en Rohrbach in gebruik
- Locatie
- Petershausen–Rohrbach, lijn München–Ingolstadt (Beieren) · 🇩🇪 Duitsland
- Project
- Uitgebreid continu treinbeïnvloedingssysteem (LZB) tussen Petershausen en Rohrbach op de lijn München–Ingolstadt
- Investering
- circa EUR 22,7 miljoen
- Status
- In gebruik sinds eind februari 2026; snelheidsverhoging tot 190 km/u nadat het spoorprogramma is afgerond
DB InfraGO heeft het uitgebreide continue treinbeïnvloedingssysteem (LZB) tussen Petershausen en Rohrbach op de lijn München–Ingolstadt eind februari 2026 in gebruik genomen (bericht van 12 maart 2026) en daarin circa EUR 22,7 miljoen geïnvesteerd. Het systeem bewaakt snelheid en treinafstand continu, zodat de bestaande lijn efficiënter kan worden gebruikt; zodra het lopende spoorprogramma is afgerond, mogen treinen op het traject tot 190 km/u rijden in plaats van de huidige 160 km/u, wat kortere reistijden en een stabielere dienstverlening moet opleveren. De datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt alleen eind februari, en 28 februari 2026 wordt gebruikt. (LOK Report, 12 maart 2026)
Bron: lok-report.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇩🇪 Duitsland