Beieren plant dieselvrij regionaal spoorvervoer in Noord-Beieren tot 2040

Aangekondigd op 8 januari 2026: De Vrijstaat Beieren heeft DB InfraGO opdracht gegeven de uitbreiding van de infrastructuur voor dieselvrij regionaal spoorvervoer in Noord-Beieren te plannen en betaalt vrijwillig circa EUR 60 miljoen aan planningskosten; het dieselbedrijf moet uiterlijk in 2040 eindigen. De plannen omvatten bovenleiding op 74 km (Oberkotzau–Münchberg, Kirchenlaibach–Bayreuth–Trebgast, Oberkotzau–Rehau en Hochstadt-Marktzeuln–Mainroth), laadstations in Bad Steben en Neustadt (Waldnaab) en meer geëlektrificeerde sporen in Neurenberg, Forchheim en Wicklesgreuth; de deelstaat zoekt federale financiering op grond van de GVFG voor de werkzaamheden. Accutreinen moeten op 20 lijnen gaan rijden, de meeste vanaf het midden van de jaren 2030 en de vier lijnen die bijzonder uitgebreide opwaardering nodig hebben pas vanaf december 2040; het traject Hof–Oberkotzau–Marktredwitz hoort bij de Ostkorridor, en de fasen daarvan komen tussen 2033 en 2036 in dienst. De datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt voor de laatste ombouwfase alleen de maand december 2040 en geen opleveringsdatum voor de infrastructuur. (LOK Report, 8 januari 2026)