Deutsche Bahn legt dubbelspoor aan op lijn Uelzen–Stendal–Magdeburg–Halle
- Locatie
- Nedersaksen en Saksen-Anhalt: traject van Uelzen via Stendal en Magdeburg naar Halle (Saale) · 🇩🇪 Duitsland
- Project
- Spoormodernisering Uelzen–Stendal–Magdeburg–Halle (Ostkorridor Nord)
- Investering
- Geen totale projectkosten vermeld; het deeltraject "dubbelspoor Veerßen–Uelzen" wordt op circa EUR 45 miljoen (prijspeil 2015) geraamd, eerder voltooide deeltrajecten (Hohenwulsch–Brunau-Packebusch, Rademin–Salzwedel) op circa EUR 57 miljoen
- Status
- In aanbouw/in planning, status verschilt per deeltraject: sommige deeltrajecten zijn al dubbelsporig (o.a. 2017/2018), voor verdere trajecten lopen planfeststellungsprocedures, bouw start vanaf 2025/2026
De 250 km lange modernisatielijn Uelzen–Stendal–Magdeburg–Halle (Ostkorridor Nord) krijgt over circa 70 km een doorgaand dubbelsporig, geëlektrificeerd traject, plus verdichting van de blokbeveiliging, aanpassingen aan perrons en overwegen en bij knooppunt Stendal nieuwe uitwijksporen van 740 m samen met bochtverbeteringen richting Magdeburg (snelheid verhoogd van 60 naar 80 km/u). Voor het deeltraject Uelzen–Stendal wordt volgens Wikipedia in 2028 een doorgaand dubbelspoor beoogd; het totale opleveringsjaar 2029 uit de bronnenlijst blijft hier behouden als streefdatum voor het volledige project (inclusief Stendal–Magdeburg–Halle).
Bron: ostkorridor.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · op basis van berichten (niet onafhankelijk bevestigd) · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇩🇪 Duitsland