Station Warnemünde krijgt eerste digitale beveiliging van Duitsland

Het station Warnemünde is vanaf september 2018 herbouwd: de niet barrièrevrije voetgangerstunnel is vervangen door een gelijkvloerse oversteek in het noordelijke deel van het station en er zijn twee nieuwe langeafstandsperrons van 370 meter (spoor 4 en 5) gebouwd. Het middelpunt was de overstap naar een digitale beveiliging (DSTW) voor het traject Rostock-Bramow–Warnemünde (21 wissels, 66 seinen) — de eerste DSTW in Duitsland die ook het langeafstandsspoorverkeer bestuurt; de ingebruikname vond gefaseerd plaats in september 2019 en uiteindelijk in mei 2020. De federale overheid, de deelstaat, de stad en Deutsche Bahn investeerden circa 65 miljoen EUR in het project.