DB bouwt nieuwe Huntebrug bij Elsfleth, opening winter 2027/28

Op 1 juni 2026 gaven DB InfraGO-chef Philipp Nagl, federaal minister van Vervoer Patrick Schnieder en de Nedersaksische minister-president Olaf Lies het signaal voor de versnelde nieuwbouw, met een geplande opening in de winter van 2027/2028. De brug is de enige spoorverbinding met de zeehavens van Brake en Nordenham; de oude beweegbare brug raakte door aanvaringen met schepen in februari en juli 2024 onherstelbaar beschadigd, en sindsdien rijden treinen over een vaste tijdelijke brug. De nieuwe enkelsporige brug krijgt een doorvaarthoogte van 8,40 m (1,93 m meer dan voorheen) en de vaargeul wordt zeven meter breder tot 42 m. De plangoedkeuring was op 5 maart 2026 verleend, het contract voor de troggenconstructie is gegund en de gunning van het hoofdcontract is besloten; een toetsingsprocedure had de opening minstens een jaar vertraagd. De datum is een placeholder: er wordt alleen de winter van 2027/2028 genoemd (eerder ook eind 2027 of begin 2028), dus wordt het einde van de winter gehanteerd. (LOK Report, 1 jun 2026)