DB InfraGO vecht plafond van toezichthouder voor spoortoegangsrechten 2027 aan voor de rechter

Het plafond ligt circa EUR 231 miljoen onder de EUR 7,548 miljard waarvan DB InfraGO was uitgegaan; volgens het bedrijf dreigt een financieringstekort met gevolgen voor de netkwaliteit, omdat het besluit uitgaat van hoge federale onderhoudsfinanciering terwijl het kabinetsbesluit van 6 juli 2026 op minder geld wijst. De rechtszaak vertraagt de vaststelling van de spoortoegangsrechten voor 2027.

Op 23 juli 2026 spande DB InfraGO een rechtszaak aan tegen het besluit van de Bundesnetzagentur van 24 juni 2026 en vroeg zij daarnaast een kortgedingprocedure aan bij het bestuursgerecht in Keulen. Het besluit begrenst de totale kosten die in de spoortoegangsrechten voor 2027 mogen doorwerken op EUR 7,317 miljard, circa EUR 231 miljoen minder dan de EUR 7,548 miljard waarvan het bedrijf was uitgegaan. DB InfraGO maakt bezwaar dat de toezichthouder uitgaat van hoge federale financiering voor onderhoud, hoewel het kabinetsbesluit van 6 juli 2026 op lagere federale middelen wijst; zonder rechtszaak zou het besluit definitief worden en zouden de tarieven later niet meer kunnen worden aangepast, en daarom wordt de vaststelling van de spoortoegangsrechten voor 2027 vertraagd. (LOK Report, 24 juli 2026)