Ablachtalbahn Stockach–Mengen moet tegen 2032 heropenen voor reizigers

Een studie in opdracht van de exploiterende gemeenten Meßkirch en Sauldorf stelt de kosten-batenverhouding voor een uurdienst Radolfzell–Stockach–Mengen op 1,24 (februari 2026); de lijn moet worden herbouwd voor 80 tot 100 km/u, met batterij-elektrische treinen, zonder elektrificatie en met 11 tussenhalten, bij een verwachte investering van circa EUR 116,2 miljoen. Het tijdschema van de planners voorziet in goedkeurings- en financieringsprocedures tot 2028/29, bouw vanaf 2030 en opening in 2032 in twee fasen (eerst Stockach–Menningen-Leitishofen). De datum is een plaatsaanduiding: alleen het jaar 2032 wordt genoemd, en de bestelling van treinen door de deelstaat staat nog open (LOK Report, 4 mrt 2026).