Eurotrack

In aanbouw en gepland

Deutsche Bahn breidt S-Bahn-stamlijn S 11 in knooppunt Keulen uit

· Vervoer / spoor

Locatie
Keulen (Hansaring, Hauptbahnhof, Keulen Messe/Deutz) tot Keulen-Dellbrück en Bergisch Gladbach, Noordrijn-Westfalen · 🇩🇪 Duitsland
Project
Spoorknooppunt Keulen – uitbreiding S-Bahn-stamlijn (S 11)
Investering
circa EUR 200 miljoen (waarvan circa EUR 9,5 miljoen voor planningsdiensten)
Status
In planning (plangoedkeuringsprocedure voor deel 1 loopt sinds 4 apr. 2024)

Het project omvat het dubbelsporig maken van de S-Bahn-lijn door het Bergische Land tussen Keulen-Dellbrück en Bergisch Gladbach, plus extra S-Bahn-perrons op het Hauptbahnhof van Keulen en Keulen Messe/Deutz, waardoor de lijnen S 10, S 11 en S 14 negen treinen per uur kunnen rijden in plaats van drie. De totale kosten worden geraamd op circa EUR 200 miljoen; de plangoedkeuringsprocedure voor het eerste deel (Hansaring–Hauptbahnhof) loopt sinds 4 april 2024. Het project maakt deel uit van het streefnetwerk om het overbelaste spoorknooppunt Keulen te ontlasten (Zielnetz 2032), met volledige oplevering beoogd voor eind jaren 2020/rond 2030. Update (31 maart 2026): De deelstaat NRW zegt EUR 305 miljoen toe voor de uitbreiding van de S 11 en de federale overheid stelt circa EUR 531 miljoen in het vooruitzicht uit de GVFG, waardoor het totale volume uitkomt op EUR 836 miljoen (eerder circa EUR 200 miljoen). Ook gepland zijn het nieuwe station Köln-Kalk West, een uitbreiding van Bergisch Gladbach tot vier perronkanten en drempelvrije stations vanaf Köln-Holweide; plangoedkeuringsprocedures bij de Duitse spoorwegautoriteit (Eisenbahn-Bundesamt) lopen in vier trajecten, en een start van de bouw wordt pas genoemd wanneer er bouwrecht is (LOK Report, 31 maart 2026). Update (22 augustus 2026): DB InfraGO heeft van de Duitse spoorwegautoriteit plangoedkeuringsbesluiten, en daarmee bouwrecht, ontvangen voor twee van de vier trajecten van de S 11-verbetering: het centrum van Keulen (traject 1.1) en station Bergisch Gladbach (traject 2.2). De plannen omvatten twee nieuwe S-Bahn-sporen met een eilandperron van 215 meter bij Breslauer Platz in Keulen Hbf en dubbelsporige uitbreiding met twee extra perrons in Bergisch Gladbach. Hierna volgen aanbestedingen voor voorbereidende werkzaamheden en goedkeuring van buitendienststellingen; na de verbetering moet er elke tien minuten een S-Bahn rijden (nu elke 20). Er worden geen nieuwe data of kosten genoemd (LOK Report, 22 augustus 2026).

Bron: de.wikipedia.org ↗ · Gearchiveerde kopie ↗

Andere bronnen: lok-report.de (31 mrt 2026) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗) · lok-report.de (22 aug 2026) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗)

Bronnen: 2 onafhankelijke bronnen · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?

✉ Fout melden

Meer uit: 🇩🇪 Duitsland

Openen in de tracker →