Deutsche Bahn elektrificeert lijn van Angermünde naar de Poolse grens

De lijn Berlijn–Angermünde–Szczecin wordt tussen Angermünde en de Duits-Poolse grens dubbelsporig gemaakt, geëlektrificeerd en van ETCS voorzien, waardoor de maximumsnelheid stijgt van de huidige 120 km/u naar 160 km/u. De upgrade kost circa EUR 480 miljoen, gefinancierd door de federale overheid (EUR 380 mln) en de deelstaten Berlijn en Brandenburg (elk EUR 50 mln). De vergunning voor het eerste deel, Angermünde–Passow, werd in juni 2021 verleend; de bouw loopt sinds eind 2021 en vanaf 2024 voor het traject tot de grens; de ingebruikname van de opgewaardeerde lijn is gepland voor eind 2027. Update (2 jul 2026): De bouwgoedkeuring van het Eisenbahn-Bundesamt voor het circa 30 km lange tweede traject tussen Passow en de grens is sinds oktober 2025 van kracht, en sindsdien lopen voorbereidende werkzaamheden. De hoofdwerkzaamheden beginnen begin juli 2026 met de aanleg van een tweede spoor en de eerste bovenleiding voor snelheden tot 160 km/u, plus een middenperron en een voetgangersbrug met lift bij station Passow. De reistijd Berlijn–Szczecin moet dalen tot 90 minuten; DB zegt dat het werk op schema ligt en de ingebruikname eind 2027 blijft. (LOK Report, 2 jul 2026)