Siemens leverde treinen voor de Moskouse ringspoorlijn
- Land
- Moskou, Rusland · 🇷🇺 Rusland
- Project
- Moskouse ringspoorlijn (Moscow Central Circle, MCC)
- Investering
- Oorspronkelijk contract uit 2009: 54 Siemens Desiro RUS-treinen ter waarde van ruwweg EUR 410 miljoen (basis van de Lastochka-serie); het specifieke aandeel van Siemens in de totale projectinvestering van de MCC wordt in de beschikbare bronnen niet afzonderlijk gekwantificeerd.
- Status
- Voltooid / In bedrijf (sinds 2016)
- Europese rol
- Siemens AG (DE) via Gemeinschaftsunternehmen Ural Locomotives (Siemens AG, DE / Sinara Group, RU) · Industrie
Siemens AG (Duitsland) leverde via zijn joint venture Ural Locomotives uit 2011 (Siemens AG / Sinara Group) de elektrische treinstellen Lastochka ES2G op basis van de Siemens Desiro voor de MCC. Siemens leverde ook de beveiligingstechniek EBI Lock en heeft een onderhoudscontract van 40 jaar voor het depot Podmoskovnaya, inclusief het gebruik van het conditiemonitoringplatform Siemens Railigent.
De Moskouse Centrale Ring (MCC/MZK), een ringspoorlijn van ruwweg 54 km rond Moskou, werd geopend op 10 september 2016 en bedient het stedelijke forensenverkeer met aansluitingen op de metro en het hoofdspoornet. De lijn wordt geëxploiteerd met Lastochka ES2G-treinen op basis van het Siemens Desiro-platform, gebouwd door het Duits-Russische joint venture Ural Locomotives; Siemens leverde ook beveiligingstechniek (EBI Lock) en een langlopend onderhoudscontract voor het treindepot - een goed gedocumenteerde Europese industriële betrokkenheid.
Bron: railengineer.co.uk ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇷🇺 Rusland