MVG ontwerpt metrodepot Neuperlach Süd opnieuw, opening nu medio jaren 2030

MVG heeft een haalbaarheidsstudie gepubliceerd (bericht van 24 augustus 2026) waaruit blijkt dat het geplande metrodepot Neuperlach Süd opnieuw moet worden ontworpen omdat het niet gemakkelijk valt te combineren met de dubbelsporige uitbreiding van de S-Bahn en de metrotak naar Ottobrunn; de ligging van de gebouwen, de sporenindeling en de wegenindeling moeten opnieuw worden ingericht. In plaats van eind jaren 2020 wordt de ingebruikname nu pas medio jaren 2030 verwacht; de voorzieningen voor de latere spoorprojecten worden geraamd op circa EUR 28,6 miljoen, terwijl de totale kosten nog niet betrouwbaar te kwantificeren zijn. MVG houdt vast aan de locatie, terwijl een burgerinitiatief een onderzoek wil naar verplaatsing van onderhoud en stalling naar het toekomstige eindpunt van de U5 bij Ottobrunn of Taufkirchen; MVG acht een verlenging van de U5 daar pas in de jaren 2040 realistisch. De datum is een plaatsaanduiding: alleen medio jaren 2030 wordt genoemd en eind 2035 wordt gebruikt. (LOK Report, 24 aug 2026, onder verwijzing naar Süddeutsche Zeitung)