Herrenknecht leverde de boormachine voor de Eurasia Tunnel
- Land
- Istanbul, Bosporus · 🇹🇷 Turkije
- Project
- Eurasia Tunnel
- Investering
- circa 1,245-1,4 miljard USD totale kosten (bedragen verschillen enigszins per bron)
- Status
- Voltooid / In bedrijf
- Europese rol
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · meerdere
De Duitse fabrikant Herrenknecht AG leverde de speciaal gebouwde Mixshield-tunnelboormachine (diameter 13,66 m) die werd gebruikt voor het 3,34 km lange kerntraject onder de Bosporus. Daarnaast cofinancierden de Europese Investeringsbank (EIB, 350 miljoen USD) en de EBWO (150 miljoen USD) het project van 1,4 miljard USD; Deutsche Bank verstrekte een hedgingfaciliteit. De Britse Arup Group voerde technische studies uit en het Franse Egis Group exploiteert de tunnel op basis van een concessie van 29 jaar.
De Eurasia Tunnel is een 5,4 km lange wegtunnel met twee verdiepingen onder de Bosporus, geopend op 20 december 2016, die de Europese en de Aziatische zijde van Istanbul verbindt. De tunnel werd gebouwd door het Turks-Zuid-Koreaanse consortium ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C); de Duitse firma Herrenknecht AG leverde de gespecialiseerde tunnelboormachine voor het onderwatertraject. De EIB en de EBWO droegen samen 500 miljoen USD aan financiering bij, waardoor het project aantoonbare Europese betrokkenheid kent op het gebied van zowel industrie als financiering.
Bron: ebrd.com ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · tweede bron ontbreekt (tweebronnenregel) · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇹🇷 Turkije