Neckar-Alb-Bahn krijgt tegenspoorbedrijf tussen Nürtingen en Reutlingen

Het dubbelsporige baanvak van de Neckar-Alb-Bahn (spoorlijn Plochingen–Tübingen) tussen Nürtingen (km 12,4) en Reutlingen Hbf (km 34,7) is uitgerust met rijden over het tegenspoor (Gleiswechselbetrieb, GWB), waardoor beide sporen in beide richtingen kunnen worden gebruikt, zodat de treindienst ook bij afsluiting van één spoor voor onderhoud of storingen kan doorgaan en snellere treinen langzamere kunnen inhalen. De eerste bouwfase (april 2015 tot maart 2016) omvatte 26 nieuwe seinfunderingen, 26 seinen, 9 isolatielassen en 2 tijdelijke overgangen; een tweede fase met extra werkzaamheden aan kabelgoten was gepland voor 2018. Volgens Wikipedia hangt de modernisering samen met de integratie van de nieuwe hogesnelheidslijn Wendlingen–Ulm (Stuttgart 21) in de bestaande lijn.