Federale overheid en deelstaat reserveren EUR 10,9 mln voor de Brockenlijn

De eerste bouwfase kost circa EUR 18,87 miljoen, waarvan circa EUR 16,7 miljoen subsidiabel is onder de GVFG (federaal EUR 8,35 miljoen, deelstaat EUR 2,5 miljoen), zodat een eigen bijdrage van circa EUR 5,85 miljoen resteert; de werkzaamheden zijn gepland voor het voorjaar van 2027 en materiaal voor circa 12.000 meter spoor wordt vooraf besteld.

De federale overheid en Saksen-Anhalt willen HSB circa EUR 10,9 miljoen geven voor de algehele vernieuwing van de lijn Wernigerode–Brocken; op 21 augustus 2026 keurde de deelstaat een vervroegde start van de werkzaamheden goed. De eerste bouwfase, met elf afzonderlijke maatregelen (waaronder wissels in Wernigerode en spoor plus zeven wissels bij Drei Annen Hohne), kost circa EUR 18,87 miljoen, met EUR 8,35 miljoen van de federale overheid, EUR 2,5 miljoen van de deelstaat en een eigen bijdrage van circa EUR 5,85 miljoen. De bouw is gepland voor het voorjaar van 2027 en het materiaal (circa 12.000 meter spoor) wordt vroegtijdig besteld. Daarvoor vernieuwt HSB van 31 augustus tot 18 september 2026 een spoorgedeelte van 1.100 meter onder het station Brocken, waarbij de treinen tussen Schierke en de Brocken worden opgeschort (LOK Report, 21 aug 2026).