Bondsdag neemt THG-quotumwet aan maar sluit spoorstroom uit

Het goederenvervoer per spoor blijft benadeeld ten opzichte van elektrisch wegvervoer omdat spoorstroom niet voor het quotum kan worden meegeteld; volgens Die Güterbahnen zou meetellen de exploitatiekosten verlagen en een verschuiving naar het spoor stimuleren, en de EU-richtlijn RED II staat dit uitdrukkelijk toe.

De Bondsdag heeft de Tweede wet tot verdere ontwikkeling van het quotum voor vermindering van broeikasgassen aangenomen zonder spoorstroom toe te staan als manier om aan het quotum te voldoen, zoals vertegenwoordigers uit de sector hadden geëist. De vereniging Die Güterbahnen noemt dit een gemiste kans: het goederenvervoer per spoor blijft benadeeld ten opzichte van elektrisch wegvervoer, hoewel de EU-richtlijn RED II het meetellen van spoorstroom uitdrukkelijk toestaat en België en Italië dit al toepassen; in Duitsland zou het de exploitatiekosten van het goederenvervoer per spoor verlagen en een verschuiving naar het spoor stimuleren. De vereniging hoopt nu dat de Bondsraad het gebrek alsnog herstelt (LOK Report, 24 april 2026).