Deutsche Bahn voltooit algehele renovatie van de lijn Emmerich–Oberhausen

Tussen Oberhausen en Emmerich am Rhein (de Duitse grens met Nederland) voerde DB InfraGO van november 2024 tot mei 2026 een algehele renovatie van de lijn uit, waarbij delen herhaaldelijk voor werkzaamheden werden afgesloten. De doelen zijn een derde spoor, een snelheidsverhoging tot 200 km/u en ETCS-beveiliging voor de aansluiting op de Nederlandse Betuweroute; tussen Friedrichsfeld en Wesel was soms slechts één spoor bruikbaar vanwege werkzaamheden aan de versterking van de dijk voor de kanaalbrug. De volledige voltooiing van de uitbreiding tot drie sporen valt buiten de algehele renovatiefase zelf. Update (13 januari 2026): DB InfraGO raamt de kosten van de algehele renovatie van Emmerich–Oberhausen, inclusief een risicobuffer, op EUR 65 miljoen, waarvan EUR 7 miljoen eigen middelen (antwoord van de federale overheid, 21/3460). Voor 2021 tot 2024 noemt het antwoord 9.759 m spoor, twee wissels en 3.152 dwarsliggers die binnen de algehele renovatie zijn vernieuwd, plus 300 km stopwerk met zware machines. (LOK Report, 13 januari 2026)