Elektrificatie Illertalbahn Kempten–Neu-Ulm in planning
- Locatie
- Beieren; spoorlijn Kempten (Allgäu)–Neu-Ulm (landkreisen Oberallgäu, Unterallgäu, Neu-Ulm) plus een kort aanvullend traject vanaf Senden · 🇩🇪 Duitsland
- Project
- Elektrificatie en gedeeltelijke dubbelsporige uitbreiding van de Illertalbahn Kempten–Neu-Ulm
- Investering
- circa EUR 330 miljoen aan totale financiering (aangekondigd in 2020); plus EUR 41 miljoen voor ontwerp- en goedkeuringsplanning (contract getekend in februari 2024)
- Status
- In planning (ontwerp- en goedkeuringsplanning loopt; contract getekend in februari 2024)
De 84,65 km lange Illertalbahn tussen Kempten (Allgäu) en Neu-Ulm wordt volledig geëlektrificeerd en dubbelsporig gemaakt op de trajecten Gerlenhofen–Senden en Kellmünz–Pleß, plus een kort aanvullend traject vanaf Senden. In 2020 is circa EUR 330 miljoen aan financiering aangekondigd, gevolgd in februari 2024 door een contract van EUR 41 miljoen voor ontwerp- en goedkeuringsplanning; betrokken partijen zijn de Bayerische Eisenbahngesellschaft, DB InfraGO en de deelstaat Beieren. De oplevering is gepland voor 2033.
Bron: de.wikipedia.org ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇩🇪 Duitsland