Hessisch parlement neemt herziene wet op aanbesteding en cao-naleving aan

In het lokale vervoer per spoor en over de weg geldt een 'zou-regel' voor de overname van personeel bij wisseling van exploitant, maar bij lokale busdiensten gaan alleen loon en dienstjaren over op de nieuwe exploitant. De verplichting tot naleving van cao-lonen reikt verder dan het lokale openbaar vervoer en het regionale spoorvervoer, ketens van onderaannemers mogen onder de hoofdaannemer uit maximaal twee bedrijven bestaan en alleen de winnende inschrijver hoeft alle bewijsstukken in te dienen.

Het deelstaatparlement van Hessen heeft de herziene wet op aanbesteding en naleving van cao-lonen (HVTG) aangenomen, waaraan de CDU–SPD-deelstaatregering sinds 2024 had gewerkt. In het lokale vervoer per spoor en over de weg zal een 'zou-regel' gelden voor de overname van personeel bij wisseling van exploitant; daarnaast wordt de verplichting tot naleving van cao-lonen uitgebreid voorbij het lokale openbaar vervoer en het regionale spoorvervoer, mogen ketens van onderaannemers onder de hoofdaannemer uit maximaal twee bedrijven bestaan, ondersteunt een nieuwe controlegroep bij het ministerie aanbestedende diensten met gebeurtenisgestuurde controles en hoeft alleen de winnende inschrijver alle bewijsstukken in te dienen. De vakbond mobifair bekritiseert dat bij lokale busdiensten alleen loon en dienstjaren op de nieuwe exploitant zouden overgaan en acht dit waarschijnlijk in strijd met het EU-recht (LOK Report, 19 juni 2026).