Le FFS assegnano contratti quadro per apparati centrali digitali del valore di 1,4 miliardi di franchi svizzeri

Circa l'80% dei quasi 500 apparati centrali dovrà essere digitalizzato entro 20 anni, con i primi impianti in servizio dal 2029; l'intero programma dura circa 40 anni, e le FFS affermano che la maggior parte del valore aggiunto si genera in Svizzera

Il 7 ottobre 2025 le FFS hanno assegnato a Hitachi, Siemens e Stadler Rail l'appalto per la digitalizzazione dei propri apparati centrali: accordi quadro della durata di dieci anni con tre opzioni di proroga di cinque anni ciascuna e 25 anni di manutenzione, con un volume di appalto di circa 1,4 miliardi di franchi svizzeri. I singoli impianti saranno poi aggiudicati in modo continuativo in concorrenza tra i tre partner; i quasi 500 apparati centrali esistenti devono essere ammodernati (circa la metà è ancora costituita da impianti a relè degli anni '50), circa l'80% di essi entro 20 anni, con le prime messe in servizio previste dal 2029 e un programma complessivo della durata di circa 40 anni. Siemens Mobility ha comunicato di aver firmato il proprio accordo quadro all'inizio di novembre 2025 (concetto Signaling X, con la logica degli apparati centrali trasferita in data center centralizzati); le FFS hanno fatto risalire la firma definitiva con tutte e tre le aziende alla settimana precedente il 17 dicembre 2025 e hanno sottolineato che la maggior parte del valore aggiunto si genera in Svizzera. (LOK Report, 7 ottobre, 5 novembre e 17 dicembre 2025; seconda fonte: Bahnonline.ch, 7 ottobre 2025)