DB réalise le percement du tunnel de Cornberg, trains à partir de fin 2028

Au nouveau tunnel de Cornberg entre Bebra et Sontra, le tube de 681 m a été percé après environ cinq mois d'excavation. Le gros œuvre doit être achevé d'ici fin 2027, les équipements ferroviaires étant installés à partir de 2028, et les trains de la ligne Francfort–Göttingen doivent emprunter le nouveau tunnel à double voie à partir de fin 2028. Le tunnel existant, vieux de plus de 150 ans, ne peut plus être remis en état de manière économique ; il est conservé comme ouvrage patrimonial et sera remblayé. Deux ponts datant de 1875, à Cornberg et à Bebra-Rautenhausen, sont également renouvelés et près de 4 km de voie reconstruits. La date est une valeur de substitution pour fin 2028 (LOK Report, 30 septembre 2026).