Správa železnic construira la ligne Ruzyně–Kladno pour 340 M€ d'ici 2029

Správa železnic a signé le contrat de construction pour la modernisation de 15 km de la ligne Praha-Ruzyně–Kladno, la plus longue étape du projet Praha–Letiště–Kladno ; le marché a été attribué à un consortium composé de Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha et Swietelsky, avec une offre de 8,279 milliards de CZK (340 millions d'euros), soit plus d'un demi-milliard de moins que la valeur estimée. La ligne, en grande partie sur un nouveau tracé, sera à double voie et électrifiée et permettra des vitesses allant jusqu'à 145 km/h grâce à des courbes redressées ; les travaux devaient débuter au printemps 2026 et durer jusqu'en 2029, et, selon un rapport du 22 décembre 2025, l'administration avait obtenu peu avant le permis de construire définitif. La date est une valeur de substitution : l'article ne cite que l'année 2029 comme fin de la période de construction ; annoncé le 8 avril 2026 (signature du contrat) (LOK Report, 8 avril 2026 ; rapport antérieur du 22 décembre 2025).