Le tunnel de la ligne de la vallée du Rhin Appenweier–Kenzingen reste en planification
- Lieu
- Appenweier–Kenzingen (arrondissement d'Ortenau/Offenburg), vallée du Rhin, Bade-Wurtemberg · 🇩🇪 Allemagne
- Projet
- Ligne nouvelle/modernisée Karlsruhe–Bâle, section 7 (PfA 7.1–7.4) : Appenweier–Kenzingen avec le tunnel d'Offenburg
- Investissement
- non précisé
- Statut
- En planification
La section 7 (Appenweier–Kenzingen) de l'extension ferroviaire Karlsruhe–Bâle dans la vallée du Rhin s'étend sur environ 46,5 km et se divise en sections d'approbation de planification PfA 7.1 (Appenweier–Hohberg) et PfA 7.2–7.4 (Hohberg–Kenzingen). Son élément central est un tunnel d'environ 11 km près d'Offenburg, utilisé principalement pour le trafic de fret afin de réduire le bruit, tandis que la ligne existante de la vallée du Rhin au sud d'Offenburg est modernisée pour des vitesses allant jusqu'à 250 km/h. La Deutsche Bahn planifie ce nouveau tracé depuis 2016 ; selon la liste des sources, l'achèvement est visé pour 2035, bien que le site internet du projet ne donne aucun chiffre d'investissement précis.
Source : karlsruhe-basel.de ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · sur la foi de rapports (non confirmé de façon indépendante) · copie archivée · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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