Le Sénat de Brême approuve 9,7 M€ pour les infrastructures de transport

Au total, 9,7 millions d'euros sont débloqués (8,5 millions d'euros issus de la part de Brême au titre de la loi sur le financement des infrastructures des Länder et des communes, près de 1,2 million d'euros provenant du fonds spécial propre de Brême) : 2,0 millions d'euros pour les études en vue du remplacement du pont, 2,5 millions d'euros pour des arrêts de bus et de tramway accessibles et 5,2 millions d'euros pour l'itinéraire cyclable.

Le Sénat de Brême a activé le 21 avril 2026 trois mesures de son programme d'investissement d'urgence, débloquant au total 9,7 millions d'euros pour les infrastructures de transport : 8,5 millions d'euros correspondent à la part de Brême au titre de la loi sur le financement des infrastructures des Länder et des communes (LuKIFG) et près de 1,2 million d'euros proviennent du fonds spécial de Brême pour les infrastructures et la neutralité climatique. Un montant de 2,0 millions d'euros est consacré à une étude des fondations et à d'autres études préliminaires pour le remplacement du Bürgermeister-Smidt-Brücke sur la Weser, 2,5 millions d'euros à des arrêts de bus et de tramway accessibles (dont Riensberg) et 5,2 millions d'euros au deuxième tronçon de l'itinéraire cyclable D15 entre la Bremerhavener Strasse et la Hansestrasse ; le premier tronçon devait être achevé à l'été 2026. Brême reçoit près de 941 millions d'euros du fonds spécial fédéral pour les infrastructures et la neutralité climatique (LOK Report, 21 avril 2026).