L'Allemagne et la Pologne conviennent de moderniser leurs liaisons ferroviaires transfrontalières

L'accord constitue une feuille de route pour davantage de services de voyageurs et de fret et des temps de trajet plus courts sur Varsovie–Berlin, Cracovie–Wrocław–Zielona Góra–Berlin, Gdańsk–Szczecin–Berlin et Przemyśl–Cracovie–Wrocław–Leipzig, pour une analyse conjointe de projets à grande vitesse sur trois corridors et pour une utilisation coordonnée des fonds de l'UE (MIE 2028–2034).

Les ministres des Transports de la Pologne et de l'Allemagne ont signé à Varsovie un accord sur la modernisation et le développement des liaisons ferroviaires entre les deux pays ; selon le ministre polonais, plus de 1,2 million de voyageurs ferroviaires ont circulé entre la Pologne et l'Allemagne en 2025. Conçu comme une feuille de route, il doit apporter davantage de services de voyageurs et de fret et des temps de trajet plus courts sur Varsovie–Berlin, Cracovie–Wrocław–Zielona Góra–Berlin, Gdańsk–Szczecin–Berlin et Przemyśl–Cracovie–Wrocław–Leipzig, et les deux parties entendent également analyser le potentiel de projets à grande vitesse sur les corridors Varsovie–Poznań–Berlin, Varsovie–Wrocław–Leipzig–Francfort-sur-le-Main et Varsovie–Wrocław–Prague–Munich. Il prévoit en outre une coordination étroite des investissements du RTE-T, y compris pour un double usage civil et militaire, avant tout par le biais du mécanisme pour l'interconnexion en Europe dans le budget de l'UE 2028–2034 (LOK Report, 16 février 2026).