L'État fédéral et les Länder assouplissent les règles de transport pendant l'étiage du Rhin

Plusieurs Länder assouplissent l'interdiction de circulation des poids lourds les dimanches et jours fériés, la suspension de la règle de la charge indivisible est à l'étude pour les transports lourds jusqu'à 44 tonnes, DB InfraGO met à disposition des sillons de fret supplémentaires sur l'axe parallèle au Rhin, et les terminaux de transport combiné financés par l'État fédéral fonctionnent à des conditions assouplies jusqu'au 30 septembre 2026, de sorte que les vracs, par exemple, peuvent aussi y être manutentionnés.

Après le sommet de Bonn du 6 août 2026, l'État fédéral et les Länder se sont accordés le 12 août 2026 sur d'autres mesures à court terme pour protéger les chaînes d'approvisionnement et la production face à des niveaux d'eau historiquement bas. Plusieurs Länder ont assoupli l'interdiction de circulation des poids lourds les dimanches et jours fériés, Autobahn GmbH coordonne les chantiers routiers en faveur du trafic de déviation, et DB InfraGO met à disposition un coordinateur spécial et des sillons supplémentaires sur l'axe rhénan. La Direction générale des voies d'eau et de la navigation a mis en place une cellule de crise pour l'itinéraire alternatif par le canal Dortmund-Ems et le réseau de canaux de l'Allemagne de l'Ouest. À moyen et long terme, l'État fédéral poursuit l'optimisation du tirant d'eau sur le Rhin moyen, qui est d'intérêt public prépondérant depuis juillet 2026 en vertu de la loi Infrastruktur-Zukunftsgesetz, met à disposition 750 millions d'euros pour l'aménagement du Danube et veut poursuivre le programme pour les bateaux optimisés pour les basses eaux, dont il entend intégrer le financement aux discussions budgétaires 2027. (LOK Report, 7 août et 13 août 2026)