Berlin réactive la ligne désaffectée Siemensbahn vers Gartenfeld

La ligne de S-Bahn désaffectée Siemensbahn, entre Jungfernheide et Gartenfeld (4,5 km, gares de Wernerwerk, Siemensstadt, Gartenfeld), est réactivée ; le démantèlement des anciennes voies a débuté dès septembre 2020, et le relevé structurel du viaduc est en cours. Au 29 juin 2026, les documents d'appel d'offres fixent le début des travaux au 14 août 2026 ; le plan de construction s'étend sur exactement 875 jours. Les travaux effectifs sur la superstructure de la voie et le remblai entre Wernerwerk et Gartenfeld débutent en 2027, et les gares doivent être rénovées à partir de 2028. La mise en service est prévue pour décembre 2029. Les coûts étaient estimés à 880 millions d'euros en 2024, contre environ 320 millions d'euros dans une estimation de 2021. Une extension jusqu'à Hakenfelde est prévue comme deuxième phase de construction. Remarque : aucun rapport n'a encore confirmé que le début des travaux prévu pour le 14 août 2026 a effectivement eu lieu. Mise à jour (29 juin 2026) : les premiers travaux ont débuté le 29 juin 2026 avec un signal de départ symbolique donné par DB, le Land de Berlin, le VBB et l'arrondissement de Spandau. Un champ d'essai sert d'abord à tester des méthodes de réparation sur le viaduc en acier classé de 1928, qui se compose de 71 ouvrages individuels et présente des déformations et des dommages de corrosion. La ligne d'environ 4,5 km doit être réactivée avec deux voies et des équipements modernes (LOK Report, 29 juin 2026).