Infrabel achève le déploiement de l'ETCS sur le réseau ferroviaire principal belge

Infrabel a achevé le plan directeur ETCS le 15 décembre 2025 : l'ensemble du réseau ferroviaire principal, d'environ 6 399 km, est désormais équipé de l'ETCS, le système européen de contrôle des trains, et la Belgique est le deuxième pays d'Europe, après le Luxembourg, à en être entièrement équipé. Le programme, lancé après l'accident ferroviaire de Buizingen en 2010, a duré dix ans, a mobilisé jusqu'à 1 500 collaborateurs et a coûté environ 2,8 milliards d'euros, dont environ 100 millions d'euros de subventions du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe. Depuis 2015, Siemens Mobility et Equans, avec Infrabel, ont équipé de l'ETCS niveau 2 un total de 2 274 kilomètres de voie, y compris 46 postes d'aiguillage, 37 centres de bloc radio et environ 4 536 signaux ; le matériel roulant doit suivre d'ici décembre 2027 en vertu d'un arrêté royal. (LOK Report, 15 décembre 2025 ; seconde source : VRT NWS, 15 décembre 2025)