La ligne ferroviaire Bielefeld–Hanovre réduit le choix du tracé à deux options
- Lieu
- Westphalie orientale-Lippe (Bielefeld) – région de Hanovre, Rhénanie-du-Nord-Westphalie/Basse-Saxe · 🇩🇪 Allemagne
- Projet
- Nouvelle ligne ferroviaire Bielefeld–Hanovre
- Investissement
- environ 8,4 milliards d'EUR (besoin de financement total, estimation du BMDV 2022 ; la planification antérieure de 2015 supposait 7,2 milliards d'EUR)
- Statut
- En planification (sélection du corridor réduite en décembre 2025 aux deux meilleures options de tracé, V3 et V4)
La nouvelle ligne d'environ 91 km (à vol d'oiseau) relierait Bielefeld et Hanovre via deux voies supplémentaires à une vitesse allant jusqu'à 300 km/h, réduisant le temps de trajet entre les gares principales de 48 à 31 minutes ; elle fait partie du projet de modernisation Hamm–Hanovre dans le cadre du plan Deutschlandtakt. En décembre 2025, DB InfraGO a réduit douze corridors de tracé aux deux meilleures options (V3, V4) ; aucune date d'achèvement ferme n'a été fixée, bien que la liste des sources suppose 2040.
Source : de.wikipedia.org ↗ · Copie archivée ↗
Fiabilité : une source · copie archivée · deuxième source manquante (règle des deux sources) · Quelle est la solidité des sources d'Eurotrack ?
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