DB construit un nouveau pont sur la Hunte à Elsfleth, ouverture à l'hiver 2027/28

Le 1er juin 2026, Philipp Nagl, à la tête de DB InfraGO, Patrick Schnieder, ministre des Transports du gouvernement fédéral, et Olaf Lies, à la tête du gouvernement de Basse-Saxe, ont donné le signal de la construction nouvelle accélérée, avec une ouverture prévue à l'hiver 2027/2028. Le pont est la seule liaison ferroviaire vers les ports maritimes de Brake et de Nordenham ; l'ancien pont mobile a été endommagé de façon irréparable par des collisions de navires en février et en juillet 2024, et les trains utilisent depuis un pont provisoire fixe. Le nouveau pont à voie unique aura un tirant d'air de 8,40 m (1,93 m de plus qu'auparavant) et le chenal de navigation s'élargit de sept mètres pour atteindre 42 m. L'approbation des plans était acquise le 5 mars 2026, le marché de la structure en auge a été attribué et l'attribution du marché principal décidée ; une procédure de contrôle aurait retardé l'ouverture d'au moins un an. La date est une valeur de substitution : seul l'hiver 2027/2028 est indiqué (auparavant aussi fin 2027 ou début 2028), c'est donc la fin de l'hiver qui est retenue. (LOK Report, 1er juin 2026)