Oberstdorf et Fischen : les nouveaux enclenchements de DB InfraGO entrent en service

Depuis le week-end des 11 et 12 juillet 2026, de nouveaux enclenchements électroniques de DB InfraGO fonctionnent à Oberstdorf et Fischen ; toute la ligne d'Immenstadt à Oberstdorf dispose ainsi d'une technologie moderne de commande et de sécurité, les signaux et les aiguillages étant commandés de manière centralisée depuis le poste d'enclenchement d'Immenstadt. Le déclencheur a été la panne de l'ancien enclenchement d'Oberstdorf fin 2024 : le projet a débuté début 2025 et s'est achevé avec le fournisseur Hitachi au bout d'environ un an et demi, alors que de tels projets durent habituellement six à sept ans ; la DB a investi environ 50 millions d'euros, les fonds provenant de l'État fédéral. Dimanche, un ICE L a atteint Oberstdorf pour la première fois, ce qui n'aurait pas été possible sans la nouvelle technologie ; d'autres travaux se poursuivent sur la ligne (passages à niveau, technique de signalisation et de câbles, améliorations pour les voyageurs à Fischen, un quai latéral à Altstädten), et l'État libre a chargé la DB de planifier notamment l'électrification, une circulation plus rapide, une section d'évitement à double voie et la nouvelle halte de Sonthofen–Rieden. (LOK Report, 14 juillet 2026)