Iarnród Éireann demande l'autorisation de deux nouvelles gares à Cork, construction dès 2027

Iarnród Éireann a déposé le 3 août 2026 une demande de permis d'urbanisme pour la gare de Dunkettle, quelques semaines après celle de Blackpool ; les deux gares sont les premières des huit nouvelles gares du Cork Area Commuter Rail Programme et devraient attirer, à elles deux, plus de 5 200 voyageurs par jour d'ici 2035. Dunkettle doit disposer de deux quais reliés par une passerelle avec ascenseurs, de 300 places de parc-relais et d'une cadence initiale de 15 minutes (plus tard jusqu'à toutes les 5 minutes), tandis que Blackpool aura deux quais et jusqu'à dix trains par jour sur la ligne Mallow–Cork. La construction doit débuter en 2027 et durer jusqu'à deux ans, sous réserve d'autorisation et de financement ; une demande d'ordonnance ferroviaire (« railway order ») pour l'électrification, six autres gares (dont Blarney, Monard et Tivoli) et un dépôt à Ballyrichard More est attendue fin 2026 (la consultation publique s'est déroulée jusqu'au 12 juin 2026). La date est une valeur de substitution : l'article ne donne qu'un début de construction en 2027 et une durée de travaux pouvant aller jusqu'à deux ans, le 31 décembre 2029 est donc retenu. (LOK Report, 8 mai, 21 mai et 6 août 2026)